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Tassili Airlines Boeing 737-800

La compagnie de transport aérien Tassili Airlines (TAL), filiale du groupe Sonatrach, a réceptionné lundi à Alger un aéronef Boeing 737-800 (immatriculé 7T-VCA), le premier d’une commande auprès du constructeur américain portant sur quatre appareils du même type. Le deuxième appareil devrait être réceptionné le 16 avril, alors que les deux autres seront livrés en août et septembre prochains, indique le PDG de TAL, Mohamed Salah Bouletif, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée en présence notamment des ministres de l’Energie et des Mines, Youcef Yousfi, et des Transports, Amar Tou, ainsi que les PDG de Sonatrach, Noureddine Cherouati, et d’Air Algérie, Abdelouahid Bouabdellah. Le montant de la totalité de la commande s’élève à quelque 228,4 millions de dollars, soit 48 millions pour chaque appareil, selon M. Bouletif.  [APS 04-AVRIL-2011]

Arrivée du 1er Boeing 737-800 de Tassili Airlines à Alger (Vidéo)

Le vol régulier de la compagnie nationale Air Algérie vol AH1143 reliant Paris-Orly à Sétif, ayant nous dit-on à son bord une centaine de passagers, a effectué vendredi dernier vers 18h un atterrissage des plus périlleux. Selon certaines indiscrétions, la crevaison d’un pneu est à l’origine de cet atterrissage forcé du module 737-800 (7T-VKA). Notons que malgré la frayeur, les passagers tiennent à rendre hommage aux membres de l’équipage qui a évité le pire.

Les enquêteurs à pied d’œuvre

En dépit du silence radio affiché par les agents et les responsables de la compagnie nationale, nous avons tout de même pu récolter des bribes d’informations. Selon certaines indiscrétions, la cellule (carrosserie) du module 737-800, a été fortement endommagée. L’immobilisation de l’avion qui a été placé loin des regards des « curieux » sera, nous dit-on, longue. Pour mesurer l’ampleur des dégâts et connaître les causes exactes de l’incident, deux commissions d’enquête, (dont l’une était composée, nous dit-on, de hauts responsables de la compagnie) devant examiner l’appareil et la piste de l’aéroport où le trafic a repris le lendemain matin son cours normal, ont été dépêchées sur les lieux. D’après les mêmes sources, l’incident s’est en outre répercuté sur le programme de la compagnie nationale, sachant que l’appareil qui devait assurer la liaison régulière Sétif-Alger, allait ensuite faire un autre vol, Alger-Annaba, annulé, au grand dam des voyageurs d’Air Algérie.

Source: El Watan

Mise à Jour : A en croire quelques sources, les assureurs ne sont pas près de rembourser la compagnie pour la simple raison que l’aérodrome de Sétif n’est pas homologué pour recevoir les B737-800, mais seulement les B737-600. Le Commandant de Bord et son copilote viennent d’être suspendu en attendant les résultats de la commission d’enquête. Les coûts de réparations s’estiment à plus d’une dizaine de millions de dollars.
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Singapore Airlines est la compagnie de lancement de l’Airbus A380 et la seule à exploiter à ce jour l’appareil géant. Pour ce vol, quotidien désormais, les passagers ont payé de 900 à 9.000 euros.

La compagnie propose dans cet avion une classe « Suites » dont les critères de confort dépassent ceux de la première classe. La classe économique offre également plus de confort et d’espace pour les jambes selon Singapore Airlines.

Si l’avion géant d’Airbus peut transport jusqu’à 800 passagers environ, Singapore Airlines a choisi un aménagement permettant d’accueillir 470 passagers. En dépit de ses dimensions : 73 mètres de long et 24 mètres de haut; l’A380 ne consommera selon Airbus que 3 litres de carburant par passager aux 100 kms.

Sur un total de 192 commandes pour l’A380, Singapore Airlines en a acheté 25 dont 19 ferme, et a pris livraison de trois d’entre eux.

Source: Euronews

La compagnie nationale Air Algérie propose un nouveau programme de fidélisation : Air Algérie Plus, qui vise à se rapprocher de la clientèle en créant un lien privilégié entre le voyageur et la compagnie. Ce programme vise à récompenser les voyageurs fréquents en reconnaissance de leur fidélité en les invitant à gagner des “miles” et en leur offrant la possibilité de les échanger en billets gratuits.

Air Algérie Plus propose trois niveaux de cartes en mettant à l’honneur les monts culminants de l’Algérie : le Djurdjura, le Chelia et le Tahat.

Renseignez vous auprès de votre agence !

Le prince et milliardaire saoudien Walid ben Talal a passé une commande ferme pour un Airbus 380, au Salon aéronautique de Dubaï. Il devient ainsi le premier client individuel du nouveau très gros porteur du constructeur européen.

Le prince Walid, neveu du roi saoudien Abdallah ben Abdel Aziz, a signé avec des responsables d’Airbus sa commande pour un A380, qualifié de «Palais volant», lors d’une cérémonie. Le montant de la transaction n’a pas été précisé, mais le prix catalogue d’un A380 est de 320 millions de dollars. L’appareil doit être livré au prince en 2010.

Walid ben Talal, l’une des grosses fortunes du monde, est arrivé à bord d’un Boeing 747 qui s’est posé à côté d’un A380, exposé au Salon de Dubaï où le tapis rouge lui a été déroulé.

Aaah… nous n’avons pas les mêmes valeurs

Vu sur Aeronautique

Singapore Airlines reçoit le géant du ciel !

Après sept années de travail et trois annonces de retard de livraison, l’Airbus A380 a été livré. Le premier Super Jumbo a été remis officiellement à Singapore Airlines, compagnie phare d’Asie.

Le premier vol commercial est prévu le 25 octobre entre Singapour et Sydney, et les vols réguliers quotidiens débuteront le 28 octobre. Mis aux enchères sur le site internet spécialisé eBay, ce vol aller-retour a rapporté 1,3 milliard de dollars de recettes, entièrement reversées à des œuvres caritatives. A cette occasion, Singapore Airlines a dévoilé le nouvel aménagement de la cabine, spacieux et luxueux, de son A380, qui peut accueillir 471 passagers en trois classes.

Un Britannique a déboursé 73 000 euros pour deux suites en première pour le vol du 25 octobre 2007. « Je voulais faire partie de l’Histoire. A l’avenir, tout le monde volera avec l’A380, moi, je voulais être le premier », a-t-il expliqué à l’AFP. A ce jour, l’A380 totalise 189 commandes et engagements d’achat émanant de seize clients du groupe. L’A380 est la solution apportée aux compagnies qui exploitent les principales lignes long-courrier dans le monde pour répondre aux besoins du marché actuel et futur. Les 555 places de cet appareil le doteront d’une capacité supplémentaire vitale lui permettant de répondre à la demande croissante du transport aérien, sans devoir augmenter le nombre de vols.

Kamel Benelkadi in El Watan du 17-10-2007